君は大都会しか分からないのかも知れんが、日本の田舎はクルマ社会だからチャリに乗るいい大人は不審な目で見られるんよ。

地方は車がないとマジで話にならないんよ

もうね、持たないという選択が選べない。

​@猫のしてこび
田舎ではいい大人が自転車に乗って移動してると不審者を見るような目で見られるしね

@まくわ瓜どこの田舎だよw
それはさすがに異常だよw

@ま@まくわ瓜不審な目とまではいかないな。けど田舎って道広いイメージあるけど意外と狭いから邪魔やな〜って思う時あるよね。歩道がなくて車道だけの道とかなら特に

@まくわ瓜人口10万人位の市で電車がない所に住んでるけどうちは自転車の人ジロジロ見られるわ
超車社会だから自転車だと外人か？みたいな印象

​@AQUAGAMES-t2p
君は大都会しか分からないのかも知れんが、日本の田舎はクルマ社会だからチャリに乗るいい大人は不審な目で見られるんよ。

@まくわ瓜なら、そこから変えていかないとね。

歩いて5分程度でも車で買い物に行ったりする地方の友人がいるけど、徒歩10分くらいなら普通に歩くし、なんなら30分くらいなら歩ける。
自転車もある。
小中学生は歩いて登校だろうし高校生なんか、自転車通学の子が多いんじゃないかな？
よほど遠いとかでなければ出来るはずなんだよなぁ。

そういう人を増やせば不審でもなんでもなくなる。

​@いぶ-t1q
うちの地元限定とは思うんやけど、一番近い食料品店まで歩くと１時間以上かかるんだよねぇ、異常に起伏のある道だから自転車だと立ちこぎする場面が多いし、だからどうしても車になってしまう。子供も少なすぎて見かけるのは免許返納したおじいさんくらいしか自転車乗ってない。

車ないと困るど田舎です。高校3年生、ほぼ全員放課後は車校に直行だった……

@まくわ瓜
そういうところもあるとは思う。

そこまで車が普及してなかった時代はどうしてたのかとか、少ないにしても子どもの通学はどうしてるのか、東京なんかは起伏が結構多いけど自転車の人（あとしんどければ原付とかも）もそれなりにいるとか、免許返上した人どうしてるのかとか、は気になるけど、
それにしてもそういうところって、地方の中でも人口も少ないから、一般的な「不審」ではなくごく一部にとっての限定だと思うのよね。
いつの間にかそういう大変なところの事情が広まってしまったというか。

@髙橋翼-q7f君の知ってる田舎が異常な田舎ってだけだよ！w
日本の全ての田舎が異常な地域みたいに言わないでくれる?w

@まくわ瓜自転車乗ってる大人がいると免停なのかな？ってなる

ただ地方の安い給料でどうやって生活してんだろうと不思議ではある
政令指定都市レベル以上ならまだ分かるがそれ以下の市、もっといえば町だの村とか
クソ程安い給料基準の筈だがどうやってんだろ

だからみんな他所に行くんだよ

​@樋-f7o物価は変わらないけど、その分都心とかと比べれば家賃は安いからね。まぁその分ガソリン代は輸送コストの関係で港から離れればわ離れるほど高くはなりますが。